kgiedriaus darbai

Ten ImageModeler - softas, kurį, berods 2008-ais, autodeskas nusipirko, išleido sekančią versiją, o kitais metais, jau numarino. Gali būti, jog to pasekoje atsirado Memento.

Pirmi normal mapų testai, blenderio PBR viewporte:

Nu detales tai tikrai ispudingai atrodo, kai pabaigsi darba nepamirsk padaryt 1000 nuotrauku 😀

Pradėjau naują ratlankį raityti. Šįkart darau pagal internete rastas nuotraukas. Truputį darbus apsunkina tai, kad daugumoje nuotraukų figūruoja 17 colių ratlankiai, o man reikalingas 16-os - darau pagal mastelį, stengdamasis išlaikyti visus parametrus (išnešimus, atstumai tarp tvirtinimo skylių ir pan.).

O kam toks tikslumas? Ar nepaprasčiau sumodeliuoti pagal turimas nuotraukas ir pasceilinti iki reikiamo dydžio - vis tiek niekas nė nepastebės. Juk ne prototipą gamini.

Galima būtų, bet vis vien po to papildomas darbas koreguojant profilį, kur padanga liečiasi su ratlankiu - darau kažkada modeliuotam michelinui, kuris darytas pilnai pagal mastelį.



Šiuo atveju, toks tikslumo laikymasis, man netgi kaip tik palengvina patį modeliavimą - žinant matmenis, tiesiog belieka reikiamose vietose susimesti markerius - nereikia gaudyti atstumų žiūrint į nuotraukas 🙂

Paskutinis redagavo: kgiedrius 2016-08-18, 22:38

Švariai sumodeliuota 🙂
O dėl tikslumo tai gal kada atsispausdinti galėsi 😀

Atsispausdinti galėsi, tik tai jau būtų nelegalu ;]

Grubber sako:

...gal kada atsispausdinti galėsi

Ateity, kai šios technologijos bus pažangesnės ir pigesnės, tai galbūt galės koks stendinio modeliavimo entuziastas 🙂 Tiesa, šiuo atveju, tik ratlankį, nes padangos topologija nėra subdividinama.

romullus sako:

...būtų nelegalu

Jei taip, tai jau dabar reikėtų kone pusę tokių modelių, tarkim iš cgtraderio, pašalinti. Bet sutinku, kad netolimoje ateityje, greičiausiai atsiras tam tikri apribojimai 🙂

Paskutinis redagavo: kgiedrius 2016-08-19, 13:15

Vienas dalykas yra pardavinėti 3d modelį ir visai kas kita bus kai tu atsispausdinsi tą ratlankį ir užsimausi jį ant savo auto. Pirmu atveju, originalaus ratlankio gamintojas apčiuopiamo nuostolio nepatirs, o antru, bus kiek kitaip. Nors tai, aišku, yra ginčitynas dalykas.

kgiedrius sako:

Jei taip, tai jau dabar reikėtų kone pusę tokių modelių, tarkim iš cgtraderio, pašalinti. Bet sutinku, kad netolimoje ateityje, greičiausiai atsiras tam tikri apribojimai 🙂

jau ir buvo pries kelis menesius siokie tokie bruzgejimai prasideje:
protectingdesigns.com

nu bet ir siaip gi pvz kalbant ne apie toki realu daikta kaip masinos detale, bet pvz koki 3d modeli zaisliukui atsispausdint. Pardavineja visi is eiles visokius pokemonus ir stormtrooperius, kuriuos galima spausdintis ir tureti savo kruvas zaisliuku niekam nemokant uz jokias licenzijas ir t.t., bet tai manau tik laiko klausimas kada prades tokius gaudyt, nes cia gali buti labai dideliu pinigu praradimas tu trademark'u savininkams, ypac kai 3d printingas taip auga.

Žinau apie tai. Tas procesas, susijęs su bimbalais, iki šiolei dar tebevyksta. Jaučiu, kad gali prasidėti domino efektas su kitais prekiniais ženklais, jei teismo sprendimas bus labai nepalankus.

Armians sako:

[..] ypac kai 3d printingas taip auga.

Bet ar tikrai tas 3d printingas taip auga? Jau kiek metų girdime, kad 3d printing revoliucija yra už kampo, tuoj tuoj ateis ir pakeis mūsų gyvenimus iš pagrindų. Bet kaip neateina taip neateina, gal tas kampas ir visai ne kampas, o cilindras? :]

Paskutinis redagavo: romullus 2016-08-24, 01:05

Revoliucijų skambinimas tai investuotojų paieška ir žurnalų reklama! 🙂

Vienas pažįstamas, kavos fanatas, nusipirko kažkokį rimtą filtrą. Bet buvo bloga viena detalė. Jisai internete surado geresnės detalės 3d modelį, nuėjo į KTU biblioteką, ir ten už keletą eurų atsispausdino ją.

Aš šiaip dar to nepajutau. Tikriausiai, revoliucija yra ilgas ir lėtas procesas. Industrinė revoliucija gal "užtruko" apie 150 m.?


Dėl BMW mašinų, tai palaikau teisinį mechanizmą. Neturėčiau turėti galimybės sumodeliuoti BMW modelį ir jį pardavinėti be licenzijos. Automobilis yra daugybės metų ir didelių komandų darbo rezultatas, o čia aš taip švilpt ir nušvilpiau... Kiek ten darbo įdėta... Visai kątik buvau BMW muziejuje tai nustebino procesas 😀 Antravertus, nepalaikau ir nepalaikysiu tokių griežtų ir ilgų intelektinės nuosavybės teisių, kokios jos dabar yra.

Paskutinis redagavo: Litho 2016-08-24, 12:23

Litho sako:

Dėl BMW mašinų, tai palaikau teisinį mechanizmą.

Sutikčiau, jei šiuos modelius tiesiogiai pardavinėtų pats modeliuotojas, bet šiuo atveju parduodama per tarpininkus, kur nuo nemažos dalies sandėrių, sumokami mokesčiai valstybėms. Be to, parduodama su "Editorial" licenzija (suprantu, jog čia yra tik deklaracija), kur yra tam tikrų reikalavimų pirkėjui.

Litho sako:

...o čia aš taip švilpt ir nušvilpiau...

Nereikia pamiršti, jog čia yra virtualūs modeliai, kurių tu neatsispaudinsi, kad galėtum važinėti. O ir 3D modeliuotojui tenka sugaišti nemažai laiko studijavimams ir pačiam darbui, norint, kad gautųsi kiek įmanoma tikslesnis ir kokybiškesnis modelis.

Manau protingiausias sprendimas šioje situacijoje būtų, tai pelno dalies skyrimas prekinių ženklų savininkams. Tuo pačiu turėtų kilti ir tokių modelių kainos. Dabar, paprastai šnekant, šiuo procesu, modeliuotojų ir pardavėjų sąskaita, bandoma išspręsti su pirkėjais susijusias problemas, nes pastaruosius sunkiausia sukontroliuoti.

jo tikrai reikia būti socialiai susipratusiems, nes jei močiūtė numegs 10 porų kojinių savo anūkėliui prieš tai nesudariusi darbo sutarties, gali rimtai įkliūti. 🙂

Litho sako:

Tikriausiai, revoliucija yra ilgas ir lėtas procesas. Industrinė revoliucija gal "užtruko" apie 150 m.?

Musiet juokauji. Po 150 metų jau gal bus įvykęs technologinis singuliarumas, o ne kažkokia nusmurgusi 3d printingo revoliucija :] Geometrinė progresija.

Litho sako:

Nereikia pamiršti, jog čia yra virtualūs modeliai, kurių tu neatsispaudinsi, kad galėtum važinėti.

Intelektinės nuosavybės teisės gina autoriaus idėjas. Jei aš nupaišau automobilio dizainą, dizainas priklauso man, o ne trečiam asmeniui. Jis negali to dizaino pardavinėti, negavęs mano leidimo.

Kaip ir rašiau, parduodu ne tiesiogiai, o per tarpininkus ir, jei jie leidžia, tai puiku, jei ne - tai ne. Šių kompanijų problema tvarkyti licenzinius reikalus, nes toks jų darbas. Kas liečia susipratimą dėl tokių stambių prekinių ženklų savininkų (čia niekam konkrečiai neadresuoju), tai tikrai neimu per daug į širdį, nes praktiškai visos tokios kompanijos, su savo įvairiomis negražiomis manipuliacijomis, mažesnių kompanijų ir paprastų vartotojų atžvilgiu, nėra jau pačios labai sąžiningos. Visai kas kita, jei tai liečia konkrečius žmones - Joną, Bronių ar Petrą - čia jau mano požiūris kitoks. Svetimų modelių taip pat nepardavinėju.

Paskutinis redagavo: kgiedrius 2016-08-25, 13:52